車高調・エアサスの取付はお任せください。

エアサス（エアサスペンション）の取付は、単にパーツを装着すれば完成するものではありません。車両ごとの足回り構造・荷重バランス・配管経路・電装系を正しく理解していなければ、乗り心地の悪化やエア漏れ、走行トラブルの原因になります。

井川自動車では、長年の整備・板金・カスタム経験を活かし、車の構造を知り尽くしているからこそ可能なエアサス取付を行っています。

「ただ取り付ける」だけではなく、
・走行時の安全性
・トラブルを防ぐ取付方法
・メンテナンス性

まで考えた施工が可能なのは、車の構造を理解しているからこその技術力です。

1. 車種ごとの最適な取付・加工

国産車・輸入車を問わず、車種ごとに異なる構造を把握した上で施工。無理な加工は行わず、安全性と耐久性を重視した取付を行います。

2. 配管・配線まで丁寧に処理

エアサスは配管・配線の処理が仕上がりを大きく左右します。井川自動車では、

• エア漏れを防ぐ確実な配管

• 振動や熱を考慮した取り回し

• メンテナンス性を考えた配置

まで考慮し、見えない部分にも妥協しません。

3. トラブルを未然に防ぐ施工

「取付後すぐにエアが抜ける」「警告灯が点灯する」といったトラブルの多くは、施工時の配慮不足が原因です。当社では長く安心して乗れるエアサス取付を前提に作業を行います。

車高調もエアサスもそれぞれメリット、デメリットはありますが、車をカスタムする為には必需品のひとつです。

車高調は車高の調整をするのが少し面倒ですが、エアサスは費用の面では高価ですが、ボタンで瞬時に車高を上げ下げ出来ます。

エアサス（エアサスペンション）は、コンプレッサーで空気を圧縮しタンクに溜めて作動します。その際、空気中の水分がエアタンク内に溜まることは避けられません。

この水分を放置すると、

• タンク内部の腐食

• 配管内のサビ・詰まり

• バルブやソレノイドの不具合

• エアサスの動作不良

といったトラブルの原因になります。そこで重要になるのがドレンバルブの取付です。

全長や、バネの硬さ、キャンバー調整もオーダーで自分の仕様に合った車高調を製作する事もできます。

エアサスも様々なメーカーがありますが、オリジナルでラゲッジを製作し、いろいろなレイアウトが出来ます。