https://ikawa-jidousha.com/blog/ 株式会社井川自動車は、広島で初めて、スプレー塗装式のプロテクションフィルムを導入いたしました。従来は細かな塗装が不可能だった形状のものでも美しくガードすることができます。「いつまでも美しいボディーを保ちたい」とお考えの方に最適な最先端のプロテクションフィルムについて、ブログでも紹介しております。 ブログでは、車買取や販売、バイクのカスタム等についても綴っておりますので、ご興味がありましたらぜひ一度ご覧ください。 ja https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260807165736/ Fri, 07 Aug 2026 16:57:00 +0900 https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260805121545/ Wed, 05 Aug 2026 12:15:00 +0900 https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260730142204/ Thu, 30 Jul 2026 14:22:00 +0900 https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260628215531/ Sun, 28 Jun 2026 21:55:00 +0900 https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260609183631/ Tue, 09 Jun 2026 18:36:00 +0900 細かな汚れや油分を除去し密着性を高めます２．下地処理・ボディチェック小キズや不純物を除去し仕上がりの精度を向上３，スプレーフィルムの吹き付け作業曲面の多いガヤルドでも、スプレー式なので美しく施工４，仕上げ・最終確認組付け・磨き・清掃今回の施工内容｜カラーチェンジ＋保護今回の車両は、オーナー様のご要望で・ボディカラーのイメージチェンジ・飛び石・キズからの保護この2つを同時に実現するため、カラープロテクションフィルムを施工しました。塗装と違い、フィルムなので剥がせば元の状態に戻せるのも大きなメリットです。・純正カラーの状態・小キズや飛び石跡が気になる状態・印象がガラッと変わるスタイリッシュなカラーへ・フィルムによりボディ表面をしっかり保護・塗装せずにカラー変更できる・飛び石・キズからボディを守る・剥がせば元に戻せる（リセールにも有利）・塗装より施工期間が短い場合が多い・部分施工も可能・新車の状態を長く維持したい方・サーキット走行や高速走行が多い方・手軽にカラーチェンジしたい方・将来的に純正状態に戻したい方ランボルギーニ・ガヤルドのようなスーパーカーには、プロテクションフィルムは非常に効果的な保護手段です。さらにカラーフィルムを選ぶことで、保護＋ドレスアップを同時に実現できます。電話でのお問合せはこちらまで０８２３－８７－５４６５メインキーワード,プロテクションフィルム,PPF,カーラッピング,ペイントプロテクションフィルム,ボディ保護フィルム,飛び石対策,傷防止フィルム,車保護フィルム ]]> https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260414220041/ Tue, 14 Apr 2026 22:00:00 +0900 加工後は重厚感のある低音＋高回転時の抜けの良いサウンドへ進化。アクセルを踏み込んだ瞬間のレスポンスとともに、スーパーカーらしい迫力あるエキゾーストサウンドを体感できます。マフラー加工は見た目や音だけでなく、走行性能にも大きく影響します。・排気効率向上によるエンジンレスポンスアップ・無駄な排気抵抗の低減・中～高回転域での伸びの改善特にC8のような高性能車では、排気バランスの最適化が加速性能やドライビングフィールに直結します。既製品では実現できない細かな調整が可能なのがワンオフ加工の魅力です。・「もう少し音を大きくしたい」・「低音を強調したい」・「見た目をもっとレーシーにしたい」といったオーナー様のご要望に合わせて、世界に一台だけの仕様へ仕上げることができます。■カーボンボンネットへ交換◎カーボン化のメリット・軽量化による運動性能アップ・フロントの重量バランス改善・スポーティな見た目に変化装着後は、見た目のインパクトが一気に向上。スーパーカーらしい存在感がさらに際立ちました。今回はボディー色に塗装します。スポーティで高級感のある外観・フロントの軽さによる操作性の向上・加速時のノーズの動きが軽快に・見た目の高級感・レーシー感アップ走りとデザインの両面で、ワンランク上の仕上がりとなりました。(株)井川自動車では、コルベットをはじめとした外車のカスタム・修理に多数の実績があります。◎対応内容・マフラー加工（ワンオフ対応）・カーボンパーツ取付・板金塗装・各種カスタム全般「他店で断られたカスタム」や「こだわりの仕様」もぜひご相談ください。コルベットC8の魅力をさらに引き出す、マフラー加工＋カーボンボンネット交換は非常におすすめのカスタムです。・サウンドの進化・軽量化による走行性能アップ・圧倒的なビジュアルすべてを叶えるカスタムとなっています。外車のカスタム・修理は(株)井川自動車までお気軽にご相談ください！電話でのお問合せはこちらまで０８２３－８７－５４６５ ]]> https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260330232524/ Tue, 31 Mar 2026 00:40:00 +0900 社外スポーツマフラーへ交換することで排気効率が向上し、アクセルレスポンス向上高回転域の伸び改善ターボ車特有のブーストの立ち上がり向上といった効果が期待できます。②スポーツサウンドで走る楽しさ倍増シビックタイプRの魅力は走りだけではありません。マフラー交換により、低音の効いた迫力あるサウンド高回転域での抜けの良いエキゾーストノートシフトチェンジ時の心地よいサウンド変化など、ドライビングの高揚感が一段とアップします。③リアビューのドレスアップ効果大口径テールエンドやチタンカラーなど、見た目のインパクトも大きな魅力。リアビューがよりスポーティーになり、「タイプRらしさ」がさらに際立ちます。■施工の流れ純正マフラー取り外し排気漏れチェックガスケット・ボルト新品交換社外マフラー取付位置調整・クリアランス確認試運転・最終チェック細かな位置調整を行うことで、バンパーとの干渉やビビり音を防ぎます。【Before】・純正マフラーで控えめなサウンド・落ち着いたリアビュー【After】・迫力あるスポーツサウンド・レスポンス向上・存在感抜群のリアスタイル見た目も走りも確実に進化しました。シビックタイプRをさらに速くしたいECUチューニング前に排気系を強化したいサウンドを楽しみたいスポーツカーらしい見た目にしたいマフラー交換はただ取り付けるだけではなく、排気効率・車検対応・音量・トルクバランスを考えた提案が重要です。広島で・シビックタイプRマフラー交換・シビックタイプRチューニング・スポーツマフラー取付・タイプRカスタムをご検討の方は、ぜひ当店へご相談ください。お車の仕様や今後のチューニングプランに合わせて、最適なマフラーをご提案いたします。電話でのお問合せはこちらまで０８２３－８７－５４６５ ]]> https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260303211902/ Tue, 03 Mar 2026 21:19:00 +0900 ・社外品ではなく純正を活かしたい・スープラらしい精悍なフロントフェイスにしたいそんな方に参考になる内容です。ヘッドライトの劣化80スープラのヘッドライトは年式的にも、・レンズの黄ばみ・白ボケ・内部のメッキ劣化・デザインが古く見えるといった症状が出やすくなっています。新品ヘッドライトは高額、社外品は品質やフィッティングが不安…そこでおすすめなのが純正ヘッドライトを活かした塗装カスタムです。施工の流れ施工内容：・ヘッドライト分解・インナー塗装（ブラックアウト）・レンズ塗装（クリヤー仕上げ）施工目的：劣化改善＋ドレスアップまずはヘッドライトを車両から取り外し、慎重に分解作業を行います。80スープラのヘッドライトは構造が複雑なため、無理な分解はレンズ割れや歪みの原因になります。専用設備で温度管理をしながら確実に分解。ヘッドライトのレンズを分解します。インナー塗装作業（ブラックアウト）・純正デザインを崩さない・リフレクター部は機能を損なわない・耐熱・耐久性の高い塗料を使用今回は艶ありブラックでインナーを塗装しました。インナーをブラックアウトすることで、80スープラ特有のフロントマスクが一気に引き締まり、スポーティな印象になります。レンズはただクリヤーを吹くだけではなく、・黄ばみ除去・表面研磨・専用クリア塗装という工程を踏んで施工しています。■レンズ塗装のメリット・黄ばみ・劣化をリセット・クリヤー塗装で、より自然な仕上がり・紫外線に強く、耐久性が高い今回は黄ばみ防止を重視してクリヤー仕上げにしました。■施工前・レンズのくすみで古い印象・インナーが目立ちフロントがぼやける■施工後・レンズがクリアで高級感アップ・インナーのブラックアウトで精悍な顔つき・80スープラらしい迫力あるフロントフェイスにヘッドライトだけでここまで印象が変わります。・純正クオリティを維持できる・フィッティング問題がない・デザインを自分好みに調整できる・費用を抑えられる場合も多い80スープラのような希少車こそ、純正パーツを活かしたカスタムがおすすめです。当店では、・ヘッドライト分解塗装・インナー塗装・レンズスモーク塗装・旧車・スポーツカー対応多数の施工実績があります。80スープラ（JZA80）のヘッドライトでお悩みの方はお気軽にご相談下さい。ヘッドライトは塗装で若返るインナー塗装で精悍なフロントフェイスにレンズ塗装で黄ばみ対策＋ドレスアップ純正を活かした大人のカスタムが可能ヘッドライト塗装施工実例、今後も随時ご紹介していきます。電話でのお問合せはこちらまで０８２３－８７－５４６５ ]]> https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260202230445/ Mon, 02 Feb 2026 23:04:00 +0900 熱気を外へ逃がし、ブレーキや足回りの温度上昇を抑制結果として・ブレーキ性能の安定・フェード現象の軽減につながります。②空気抵抗（エアロダイナミクス）の改善タイヤハウス内に溜まった空気は、実は空気抵抗の原因になります。フェンダーダクトで空気を抜くことで・フロントのリフト量を抑制・高速走行時の安定性向上特にスポーツ走行・高速道路では違いが出ます。③エンジンルーム・ブレーキ周りの冷却効果フェンダーダクトはエンジンルーム内の熱対策にも有効です。・エンジン熱の逃げ道を作る・ブレーキダクトとの併用で冷却効率アップ結果としてパーツへの熱ダメージを軽減し、耐久性向上見た目が一気にスポーティにカスタムとしての最大の魅力はやはりビジュアル。・レーシー・走りを意識したデザイン・他車との差別化塗装やカーボン仕様にすることで、ワンランク上の仕上がりになります。実用性とドレスアップを両立できる「見た目だけのパーツ」ではなく・冷却・空力・走行安定性機能面でもしっかり効果があるのがフェンダーダクトの強み。車種・用途に合わせた加工が可能・ダミーダクト→実働ダクト加工・市販ダクトの埋め込み・ワンオフ加工板金塗装と組み合わせることで自然で純正のような仕上がりも可能です。フェンダーダクトは正しく加工・取付してこそ効果を発揮します。・板金塗装を活かした自然な仕上がり・車種・用途に合わせた最適なダクト設計・ドレスアップから機能重視まで対応フェンダーダクトの加工・取付をご検討中の方は、お気軽にご相談下さい。電話でのお問合せはこちらまで０８２３－８７－５４６５ ]]> https://ikawa-jidousha.com/blog/detail/20260125212111/ Sun, 25 Jan 2026 21:21:00 +0900